仙桃Q460C无缝钢管，，仙桃Q355B无缝钢管，
crmo为材中的种材质。过去材的种叫法。称法为：QB，与此相近的材质为Qa，Qc，Qe质量等级符号ABCDE分别表示不要求冲击试验冲击试验温度为+度度-度度ABCD表示质量等级Q质量等级分为 D级，由A到D表示质量由低到高。不同质量等级要求如下：A——提供S、P、 Mn、Si化学成分和fu、fy、δ（δ），根据买方需要可提供冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。B——提供S、P、 Mn、Si化学成分和fu、fy、δ（δ），冷弯‘试验。还提供+C时冲击功Ak≥JC——除与B级要求样外，还提供C时冲击功Ak≥J。D----除与B级要求样外，还提供-C时冲击功Ak≥JE——除与B级要求样外，还提供-C时冲击功Ak≥J。Mn无缝钢管标准Mn无缝钢管中的标准中包括G G G GB。仙桃无缝方矩管是种具有中空截面周边没有接缝的长条材。管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。管与圆等实心材相比，重量较轻，是种经济截面材，仙桃Q355C无缝钢管复工注意的事项，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的脚手架等。用管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，仙桃Q355E无缝钢管，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用管来制造。管还是各种常规武器不可缺少的材料，管、 筒等都要管来制造。管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，仙桃Q355C无缝钢管厂增资建设精品钢基地，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，，因此，绝大多数管是圆管。但是，圆管也有定的局限性如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，些农机具骨架、木家具等就常用方、矩形管。根据不同用无缝钢管的力学性能。淬火、回火规范预热温度~°C，淬火温度~°C，油冷，回火温度°C，水冷或油冷，硬度≤HBW。达州．伪劣管外表经常有麻面现象。不锈管化学成份规格CSiMnPSCrNi（镍）MoSUS≤.≤.≤.≤.≤..-..~.从金相学角度分析，因为不锈含有铬而使表面形成很薄的铬膜，这个膜隔离开与内侵入的氧气起耐腐蚀的作用。为了保持不锈所固有的耐腐蚀性，必须含有%以上的铬。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
产品按国标GB/T-（流体输送用不锈无缝钢管）GB/T-（结构用不锈无缝钢管）、GB/T-（锅炉、热交换器用不锈无缝钢管），成品出厂均经过严格的检测，符合国家标准的技术指标要求材质/CrNiTi/CrNiS/CrNiL/CrNiMoL。碳素结构由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的号冠以“Q”，代表材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q表示屈服点（σs）为MPa的碳素结构。不锈管的分类有很多种，首先是无缝钢管和直缝焊接管，其次基本的分类是结构用不锈管和工业流体输送用不锈管。还有个是国标、日标、美标等的划分。点击查看实践证明，Mn结构管材料的各种硬度值之间，硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的，Mn结构管的强度越高，塑性变形抗力越高，硬度值也就越高。按材质管按制管材质（即种）可分为：碳素管和合金管、不锈管等。管按镀涂特征管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB-）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构和合金结构热轧无缝钢管。新产品焊接不锈管抑制焊接时的碳化物析出，可采用通用的方法进行焊接。手工电弧焊，含碳.%-.%的薄截面尺寸的不锈可采用奥焊条，焊后可不产生晶间腐蚀倾向，对于厚截面尺，要保持焊后的耐晶间腐蚀性能，需进行焊后热处理，应改为L不锈或稳定型奥氏体不锈。要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度。此类是依靠调整含碳（C）量来改善的力学性能，因此，根据含碳量的高低，如、等；高碳--含碳量般大于.%。此类般不用于制造管。仙桃．伪劣管表面易产生结疤。主要有Q、Q、Q、Q、Q。“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳Mn缝管中的种材质。过去无缝钢管的种叫法。当前的称法为：QB无缝钢管，与此相近的材质为QC，QD，QE质量等级符号ABCDE分别表示不要求冲击试验冲击试验温度为+度度-度度。汽车半轴套管用无缝钢管（GB-）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构和合金结构热轧无缝钢管。